2022ko lehen seihilekoan, estatistikek 85 bateria berrien energia industriaren hasierako proiektuak barne hartzen zituzten, 81 proiektuk inbertsioaren zenbatekoa iragarri zuten, guztira 591.448 milioi yuan, 6.958 milioi yuan inguruko batez besteko inbertsioa. Hasitako proiektuetatik, iazko urte osoan hasitakoen %70 baino gehiagora iritsi da; inbertsioaren zenbatekotik, iazko urte osoaren % 90 baino gehiagora iritsi da.
Gaur egun, Txinako energia-ibilgailuen industria berriak garapen azkarreko etapa berri batean sartu dira eskala handian. Bidaiarien Elkarteen Elkartearen azken datuen arabera, koroa-pneumonia epidemia berriaren egoera errepikatupean ere, urtarriletik ekainera, Txinako energia-ibilgailu berriek 2.467 milioi unitate handitzen dituzte, urte arteko % 122,9 gehiago; etxeko txikizkako txikizkako 2.248 milioi unitate, % 122,5 gehiago urte artean.
Ibilgailu energetiko berrien merkatuaren oparotasun handiko etengabeko abantailaz baliatuz, bateriaren industria katearekin lotutako eskaerek ere lurreratzen jarraitu dute. Baterien sarearen estatistika osatugabearen arabera, 2022ko lehen seihilekoan, litiozko bateriak, litiozko lehengaiak, elektrodo positiboak eta negatiboak, kobrezko papera, aluminiozko papera, litiozko ekipoak barne, iragarri berri diren aginduak 72ra iritsi dira. eskaeraren etengabeko hedapena, energia-industriaren katearekin lotutako enpresa berriak eraikitzeko aurrerapena hasteko proiektu berriak sustatzeko gehiago bizkortu.
Bateriaren sarea zerrendatutako konpainiaren iragarpenen eta txosten publikoen arabera orraztu zuen 2022ko bateriaren energia berriaren industria katearen proiektuaren hasiera eta ekoizpenaren lehen seihilekoa, hasierako proiektuaren estatistikak osatu gabeak 85, 591.400 milioi yuan baino gehiagoko inbertsioaren zenbatekoa; ekoizpen proiektua 23, guztira 75 milioi yuan baino gehiagoko inbertsioaren zenbatekoa.
Ezaugarrietatik, aurtengo lehen seihilekoan, Txinako bateria berrien energia industria garatzeko ilusioa, ekoizpen proiektuen hasiera abiadura berri bat hartzeaz gain, eszena berri on eta azkar bat erakutsiz:
Bateria burua enpresa proiektuaren hasiera intentsiboa, bultzatu industria-kate osoa abiarazte bizkortu.
Urtearen lehen seihilekoan, BYD, Ningde Time, Xin Wanda eta Zhongxin Airlines-ek energia-bateria-buruko enpresen bi proiektu handi hasi zituzten segidan; Honeycomb Energy eta Lixin Battery hiru proiektu handi hasi zituzten hurrenez hurren. Baterien alorrean enpresa nagusien proiektuen abiaraztearen bizkortzeak materialak laguntzeko proiektuen ekoizpen-ahalmenaren eskaria azkar handitu du, eta horrek, aldi berean, erlazionatutako proiektuen abiarazteen abiadura areagotu du. Elektrodo negatiboen materialen alorrean, bereziki nabarmena da Traizioaren hiru proiektu handi eta Sugoren bi proiektu handi hasi direla, eta Zhongke Electric, Kaijin New Energy, Putai Lai eta Hebei Kuntian bezalako enpresek hartu dute hasiera hasiera. euren proiektuak.
Litio industria kate urrea xurgatzeko gaitasuna berriro lehertzeko, hamarnaka milioi proiektu jarraian produkzioa hasteko.
Urtearen lehen seihilekoan, estatistikek 108 bateria berrien energia industria abiarazteko eta martxan jartzeko proiektuak barne hartzen dituzte, 32 hamarnaka milioi proiektuetarako, enpresa bakarreko inbertsio kopuru bakarra aurrekaririk gabekoa da. Horien artean, Chu-k energia berria 150GWh litio-bateria parke industrialaren proiektua 67.500 milioi yuaneko inbertsioarekin; Rongbai Group Hubei Xiantao urteko 400.000 tona litiozko bateria katodoaren material fabrikazio-basearen ekoizpen-gaitasuna 30.000 milioi yuaneko inbertsioa guztira; Xiamen hegazkinaren berrikuntzan hiru proiektu guztira 20.000 milioi yuaneko inbertsioarekin; Xin Wanda 30 GWh potentziako bateria proiektuaren urteko ekoizpena 20.000 milioi yuaneko inbertsioa... ...
Industria-katea "indarrak batuz" hobetu da, gora eta beherako taldeek elkarrekin lan egiten baitute eskaintza egonkortzeko.
TWh arorako, lehengaien hornidura egonkorra bermatzeko, bateria-enpresek upstream proiektuen hasiera bizkortu dute. Urtearen lehen seihilekoan, Ningde Times izan zen antzezlerik nabarmenena, konpainiak 10.000 milioi inbertitu baitzituen Jinzhoun, Liaoning probintzian, anodo materialaren integrazio proiektu berri bat eraikitzeko Jinzhoun, Txinan. Horrez gain, Guoxuan High-tech-ek 10.000 milioi yuan inbertitu zituen Barne Mongolian urtean 400.000 tona litio-ioizko bateriaren anodo materialaren proiektu bat eraikitzeko.
Aipatzekoa da bateriaren energia berriaren industriaren proiektua "lehor handia azkar" atzean dagoela, neurri handi batean Txinako energia-eremu berriaren laguntza sendoaren garapen sendoa. Segurtasun Publikoko Ministerioaren estatistiken arabera, ekainaren amaieran, energia berrien ibilgailuen jabetza nazionala 10,01 milioira iritsi zen, ibilgailu guztien % 3,23koa. Horien artean, 8.104 milioi ibilgailu elektriko huts zeuden, energia berriko ibilgailu guztien % 80,93. Urteko lehen seihilekoan, 2.209 milioi ibilgailu energetiko berri matrikulatu ziren nazio osoan, 1.106 milioi edo %100,26 gehiago iazko lehen seihilekoarekin alderatuta, hau da, errekorra. Energia berrien ibilgailuen matrikulazioak ibilgailu berrien matrikulazioen %19,90 izan ziren.
Garapen ekonomikoaren ikuspuntutik, Txinako garapen ekonomikoaren ikastaroa "handia eta azkarra", "bizkorragoa eta ona", "ona eta azkarra", "hitz ona lehentasuna", bateriaren energia berriaren industriaren garapena ere berdina da. , garapen industrialaren birmoldaketaren azken txanda bizi ondoren, aldaketa on eta azkarrerako urratsak ematen ari da, uste dut birmoldaketa sakonaren txanda berri baten ondoren, berrikuntza industriaren garapenaren eragile nagusietako bat bihurtuko dela, bateriaren energiaren industria berria sartuko dela. kalitate handiko garapenaren etapa berria.
Argitalpenaren ordua: 2022-01-01